โช๊ค profender ดีไหม – โช๊คอัพตัวนี้ เป็นระบบ Monotube ใช้ลูกสูบ High Flow ซิ่งหมายถึง รูเยอะๆถ่านเทน้ำมัน ในระบบเร็วมาก การตอบสนอง ของแรงดึงแรงกด จึงฉับไวมาก เวลาผู้ขับขี่ เปลี่ยนเลน กระทันหัน หรือเข้าโค้งขณะ ใช้ความเร็วสูงโช้ค โมโนทูปจึงตอบสนองได้ดีกว่า เอาอยู่เลย และแก๊สที่ที่ถูกเติมในตัวโช้ค ทั้งสองระบบนี้ เป็นชนิด เดียวกัน คือ ไนโตรเจน ซึ่งเป็นแก๊ส เฉื่อยไม่ติดไฟครับ ไม่ต้องกลัวระเบิด
ทำไมโช๊คอัพ profender monotube จึงเป็นที่นิยมในปัจจุบัน
1. รถกระบะส่วนใหญ่ ผลิตออกมาแบบ มีความกระด้างติดตัว เนื่องจากต้อง ใช้งานในการบรรทุก ของหนัก ๆ แต่ก็ต้องมีหลาย ๆ คนที่อาจไม่ ได้ใช้รถกระบะ เพื่อบรรทุกสิ่ง ของขนานนั้น อาจใช้ใน การขับขี่ ชีวิตประจำวันเฉย ๆ จึงต้องมา หงุดหงิด กับการกระแทก สะเทือนนี้เพราะ ด้านหลังเป็นแหนบ ออกมาเพื่อใช้ บรรทุกและ มีความนุ่มนวล น้อยกว่าระบบสปริง แต่หากผู้ใช้ รถเลือกประเภท โช๊คอัพ profender แบบโมโนทิวบ์ แรงดันสูง ที่มีการออกแบบ ค่า Damping โช๊คอัพโมโนทิวบ์ ที่มีแรงดึงสูง จะมีคุณสมบัติใน การรั้งแรงดีดทำ ให้ผู้โดยสารรู้สึก มั่นคงและมั่นใจ แทนการ กระแทกแรง ๆ จากแหนบดีด และช่วยลดการโยนตัวของรถ
2.ประสิทธิภาพ ไม่มีตก วิ่งนาน ไม่มีเหนื่อย กับ profender ดีไหม เนื่องจากสามารถ ระบายความร้อนจากตัวเอง ได้เร็วมาก น้ำมัน ในโช๊คไม่เป็น ฟองทำให้ ประสิทธิภาพของ โช๊คไม่เปลี่ยนไป เหมือนเดิม ไม่เป็นอันตราย ไร้ความกังวล
3.ลูกสูบ High Flow ชนิดนี้สามารถเซ็ท ให้นุ่มนวล ได้ดีทีเดียว
4.โมโนทิวบ์ ของโช๊คProfender ไม่ต้องซ่อมหรือ เปลี่ยนบ่อย สามารถ อยู่ ได้แบบยาว ๆ เลย คุ้มใช่ไหมละ
ความสามารถ มากมาย ขนาดนี้ไม่ แปลกใจเลยที่ ได้รับความ นิยมในปัจจุบัน ทั้งสะดวก สบาย ครบครัน และที่สำคัญ ราคา ไม่แพงอีก ถือว่าคุ้มมาก เลยทีเดียว
5 โช๊ค profender ดีไหม ที่Profender อยากแนะนำ
โช๊คอัพ Profender ได้รับความนิยมใน หมู่ผู้ใช้ รถกระบะ รถ SUV และถออฟโรด ในวงกว้าง โดยเฉพาะ รถกระบะที่ ยอดนิยม อย่างโตโยต้า มิตซูบิชิ ฟอร์ด อีซูซุ และเชฟโรเลต และนี่คือ โช๊คอัพยอด นิยมทั้ง 5 รุ่นที่ อยากแนะนำ
1. โช๊คอัพรถกระบะ โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ (Toyota Fortuner)
โช๊คอัพแก๊ส กึ่งน้ำมัน กระบอกชั้นเดียว (Monotube) มาพร้อม ลูกสูบขนาด ใหญ่ซับแทงค์แยก มีสปริงรองรับ น้ำหนักตัว โช๊คและรถ เปิดซ่อม/รีวาวล์ได้ และยังปรับแต่ง ความนุ่มหนึบ ได้ถึง 8 ระดับ
2. โช๊คอัพรถมิตซูบิชิ ปาเจโร่ (Mitsubishi Pajero)
โช๊คอัพแก๊สกึ่ง น้ำมัน กระบอกชั้นเดียว (Monotube) นุ่มหนึบควบคุม การขับขี่ได้ดี รุ่นสตรัทปรับเกลียว ปรับความสูงสแตนดาร์ด – ยก 1.5 นิ้ว มีซัพแทงค์แยก สามารถปรับ ความนุ่มหนึบได้ถึง 8 ระดับ ชอบระดับแบบ ไหนก็เลือก ได้เอง
3. โช๊คอัพรถฟอร์ด เรนเจอร์ (Ford Ranger)
โช๊คอัพแก๊ส กึ่งน้ำมัน กระบอก ชั้นเดียว (Monotube) มาพร้อมลูกสูบ ขนาดใหญ่ ซับแทงค์แยก มีสปริงรองรับน้ำหนัก ตัวโช๊คและ รถที่ออกแบบพิเศษ สำหรับรถ ที่มีกันชนและ ไม่มีกันชน เปิดซ่อม/รีวาวล์ได้ จึงประหยัด ในระยะยาว และยังปรับแต่ง ความนุ่มหนึบ ได้ถึง 8 ระดับตาม ใจชอบ
4. โช๊คอัพรถอีซูซุ ดีแม็ก วีครอส 4WD ไฮเลนเดอร์ (Isuzu D-Max V-cross 4WD Hi-lander)
โช๊คอัพแก๊ส กึ่งน้ำมัน กระบอก ชั้นเดียว (Monotube) ซึ่งมีลูกสูบ ขนาดใหญ่ ที่ช่วยให้ ตอบสนอง การขับขี่ ได้ยิ่งขึ้นนุ่มหนึบ แม้จะขับขี่ ด้วยความเร็วสูง และยัง ประหยัดกว่า เพราะเปิดซ่อม และ รีวาวล์ได้ ตลอดอายุการใช้งาน
PROFENDERเสียแล้วอย่าทิ้ง ส่งซ่อมได้
โช๊คอัพ โมโนทิวบ์ ของแบรนด์นี้ หากใช้ ไปสักระยะ แล้วรู้สึกว่า โช๊คมีปัญหาหรือซับประสิทธิภาพ การทำงาน ไม่ดีเท่าเดิม อย่าทิ้ง ! เพราะสามารถส่งซ่อมได้ ช่างจะตรวจสอบและ เลือกดูว่าชิ้นไหนสามารถ เปลี่ยนได้หรือชิ้นไหนที่ ใช้งานได้ปกติ จะได้ไม่ต้องเปลี่ยน โช๊คใหม่ทั้งชิ้น หลังจากซ่อม แล้วทางร้าน จะรับประกันสินค้า ให้เป็นระยะเวลา 6 เดือน แต่ถ้าอยากอัพเกรด โช๊คใหม่ที่ ไฉไลกว่าเดิม ก็สามารถ ปรึกษาช่าง ได้ตอนที่ เปลี่ยนโช๊ค ประหยัด และคุ้มค่า อย่างแท้จริง
กลับสู่หน้าหลัก – savecyber